Termék bemutatása

A 400 -tonnás ipari nehéz{2}}formaszállító jármű kulcsfontosságú gyártási szállítóeszköz, különösen az ultranehéz formák és anyagok számára. 400{7}}tonnás teherbírásával stabilan szállítja a nagy, nehéz tárgyakat az autó- és ipari alkatrészgyártás során. Erős, -nagy teherbírású szerkezete-támogatja a hosszú távú-nagy intenzitású{12}}használatot műhelyekben/gyártósorokon, valamint tartós és biztonságos. A gyártási folyamatokba integrálva lehetővé teszi a zökkenőmentes, szakaszok közötti anyagátvitelt, növelve a nehéz szerszámkezelés hatékonyságát.

Tanúsítványunk

Termékleírások

kerék	négy kerék
termék neve	Platform transzferkocsi
Űrtartalom	1-300 tonna
Szín	Testreszabott
Alkalmazás	Szállítás/anyagszállítás
Jellegzetes	Tartós és kiváló minőségű
Nyújtson{0}}értékesítés utáni szolgáltatást	Online műszaki támogatás/Egy-év garancia

A termék előnyei

Hatékony alkalmazkodás, a szállítási hatékonyság javítása

Az átrakó jármű a helyszíni követelményeknek megfelelően pályatípusra, keréktípusra stb. tervezhető, különösen a pályatípus tud pontosan futni egy rögzített útvonalon, csökkentve az útvonaltervezés költségeit; Ugyanakkor nagy teherbírású (néhány tonnától több száz tonnáig), nehéz anyagokat tételesen szállít, automatizált vezérlőrendszer segítségével pedig 24 órás zavartalan működést tesz lehetővé, jelentősen csökkentve az oda-vissza utak és a kézi beavatkozások számát, valamint jelentősen javítja a rövid távú szállítások hatékonyságát.

Biztonságos és megbízható, csökkenti a működési kockázatokat

Az átszállító jármű biztonsági berendezésekkel, például fékekkel, végálláskapcsolókkal és ütközésérzékelőkkel van felszerelve, szabályozható működési sebességgel és stabil pályával, csökkentve az olyan baleseteket, mint a kézi üzemeltetési hibák okozta ütközések és felborulások; Kíméletlen környezetben, például magas hőmérsékleten, alacsony hőmérsékleten és korrozív hatású környezetben helyettesítheti a kézi munkát, elkerülheti a veszélyes helyszíneknek való kitettséget, megvédheti az áruk biztonságát és csökkentheti a munkahelyi egészségügyi kockázatokat.

Zöld és környezetbarát, összhangban a fenntartható fejlődéssel

Az akkumulátoros szállítójárműveknek nincs kipufogógáz-kibocsátása, alacsony a zajszintje, és magas környezetvédelmi követelményeknek is megfelelnek, mint például az elektronikus tisztaterek és élelmiszergyárak; Az üzemanyaggal működő berendezésekhez képest az elektromos transzfer járművek energiaátalakítási hatékonysága magasabb, hosszú távú{0}}működési költségei alacsonyabbak, és csökkenthetik a szén-dioxid-kibocsátást, ami megfelel a zöld termelés és a vállalkozások környezetvédelmi politikájának követelményeinek.

Gyakran alkalmazott mezők

Autógyártó műhely

Karosszériavázak, alkatrészek, formák stb. szállítása előre meghatározott pályákon az autógyártó sorok között (például hegesztési, festési és végső összeszerelési műhelyek). Az akkumulátoros meghajtás elkerüli az üzemanyaggal működő járművek kipufogógáz-szennyezését, és megfelel a tiszta környezet követelményeinek a műhelyben; A gyártósorral való precíz dokkolás pedig automatizált vezérlőrendszerekkel (például PLC, AGV-rudazat) érhető el az összeszerelés hatékonyságának javítása érdekében.

környezetbarát-

Mechanikai feldolgozó műhely: nehéz munkadarabok (például szerszámgépágyak, nagy öntvények), félkész termékek{0}} vagy vágási hulladékok szállítása. A sín típusú kialakítás biztosítja a rögzített átviteli útvonalat, és elkerüli az ütközést a műhely más berendezéseivel, például CNC gépekkel és darukkal; Az akkumulátor energia stabilitása csökkentheti a precíziós munkadarabok szállítás közbeni vibrációs károsodását.

Elektronikai/félvezető műhely

Rendkívül magas tisztasági követelményeket támasztó elektronikai műhelyekben (például chipgyártó műhelyekben) használják ostyák, precíziós elektronikai alkatrészek stb. szállítására. A kipufogómentesség és a pormentesség jellemzői megfelelnek a tiszta helyiségekre vonatkozó szabványoknak, a sérülékeny alkatrészek pedig alacsony-sebességű, zökkenőmentes működéssel védhetők.

A háromdimenziós{0}}raktárban

Egy rakodódaruval együtt a raklapok, forgódobozok és egyéb áruk szállítása a raktár fix vágányain történik, a „polcok, átrakó járművek és kimenő kikötők” zárt{0}}hurkú szállítása érdekében. Az akkumulátoros meghajtó nem igényel külső kábeleket, megszabadítva magát a vezetékes tápegység mobilitási korlátaitól, és alkalmas összetett pályaelrendezésekre többszintű raktárakban.

Kikötő/végállomás udvar

Szabványos konténerek, acél, érc stb. rövid távolságú szállítása erre a célra kijelölt pályákon konténer- vagy ömlesztett rakománytelepeken. A hagyományos üzemanyag-utánfutókhoz képest ezek futási útvonala rögzített (pálya mentén), ami csökkenti a kézi kezelési hibákat és környezetbarátabb zárt udvari környezetben.

Kohászati/Vegyipar

Acélüstök, alumínium bugák, vegyi alapanyagok stb. szállítása magas hőmérsékletű vagy korrozív környezetben acél- és alumíniumkohókban. A lánctalpas kialakítás biztosítja a nehéz tárgyak szállításának stabilitását (megakadályozza a felborulást), az akkumulátor-hajtás elkerüli az üzemanyag-elpárolgás kockázatát, amely az üzemanyagot használó járművekben magas hőmérsékleten előfordulhat, és könnyen adaptálható a zord környezethez a korróziógátló héjazattal-.

Minden, amit tudnod kell

Milyen forgatókönyvekre használják elsősorban a szállítójárműveket?

A szállítójármű egy speciális berendezés, amelyet rövid távolságú anyagmozgatásra használnak, és széles körben használnak ipari műhelyekben (például autógyártás, gépi feldolgozás), raktározásban és logisztikában (háromdimenziós raktárak, kikötői udvarok), speciális környezetekben (hűtőtárolók, kohászati műhelyek) és más forgatókönyvekben. Főleg alkatrészek, nehéz munkadarabok, raklapok, stb. „pont-pont-pont” átviteli feladatait vállalja.

Melyek az elterjedt transzfer járművek típusai?

Teljesítmény szerint elektromos szállítójárművekre (akkumulátoros) és üzemanyagszállító járművekre osztható; Üzemmód szerint vágányos (fix pályán haladó) átrakó járművekre, kerék típusú (földön szabadon mozgó) átrakó járművekre és AGV automata átrakó járművekre (automatikus navigáció) osztható; Céljuk szerint nehéz{0}}szállítójárművekre (több, mint tonna teherbírás-), könnyű-teherszállító járművekre (kis rakomány szállítására alkalmas) stb..

Transzferjármű: a „rövid távolságú rögzített útvonalú” szállításra összpontosít, lassú sebességgel és részben automatizált működéssel, alkalmas nagy{0}}gyakori és ismétlődő szállításra zárt forgatókönyvekben;
Targonca: főként "be- és kirakodásra + rövid távú kezelésre" használják, kézi működtetéssel, rugalmas műveletekre, például áruk egymásra rakására és járművek be- és kirakodására;
Teherautó: Nagy távolságú{0}}szállításra használják, nagy teherbíró képességgel, de csekély rugalmassággal, ezért nem alkalmas zárt, kis{1}} forgatókönyvekre, mint például műhelyek és raktárak.

Magas az AGV szállítójárművek ára? Alkalmas kis- és{0}}középvállalkozások számára?

Az AGV szállítójárművek kezdeti befektetése viszonylag magas (egységenként több tízezertől több százezer jüanig terjed), de alkalmas nagy{0}}gyártásra és nagy-frekvenciás szállítási forgatókönyvekre (például elektronikai gyárak és autóipari műhelyek), és hosszú távon a munkaerőköltségek csökkentésével megtérülhet; Ha a kis- és középvállalkozások-kis átszállással és egyszerű útvonalakkal rendelkeznek, választhatnak kézi vagy félautomata transzferjárműveket, amelyek költséghatékonyabbak-

WM-Screenshots-20250821110605 WM-Screenshots-20250821110544