Akkumulátoros autó alkalmazása szállítóhajón
A közelmúltban átadási szerződést írtak alá egy szingapúri akkumulátorkezelő céggel. Az első vizsgálattól a végső megrendelésig több hónap telt el. Végül úgy döntöttünk, hogy a tervet egy akkumulátoros elektromos lapos autóként készítjük el. Figyelembe véve a hajó speciális használati alkalmait és üzemi jellemzőit, a hajók fedélzetére szállításának használati gyakorisága alacsony. Csak a rakparti áruk be- és kirakodásakor használatos. Amint a hajó tengerre megy, többé nem fogják használni. Figyelembe véve a költségeket és a munka hatékonyságát, végül úgy döntöttünk, hogy energiaforrásként lítium akkumulátort használunk. A lítium akkumulátor nagy kapacitással, hosszú élettartammal és gyors töltési idővel rendelkezik. Teljesen helyettesítheti a hagyományos ólom-savas akkumulátort, mint áramforrást. Ráadásul a hajó környezete nem olyan stabil, mint a szárazföldön. Figyelembe kell venni, hogy az autó karosszériája nem hagyja el a pályát erős szél és hullámok esetén, ami balesetet okozhat. Javasoljuk a sínbilincs használatát fix eszközként, amellyel elkerülhető a vészhelyzet a lapos kocsi futása közben. Amikor az átrakókocsi nincs használatban, az átrakókocsit kábellel rögzítik a hajótesthez. A kompakt karosszéria mérete nem fog nagy helyet foglalni, ami nagy kényelmet biztosít a szűk méretű hajótest kialakításához. Ráadásul a pálya beépítése is zavart minket az elején. Saját igények miatt a pálya egy szakasza az I-gerendán van aszfaltozva, a haladási útvonal is ív alakú, a fedélzeten perforáció nem megengedett. Ezért az egyenes sínrész felszereléséhez az I-gerenda lyukasztását választottuk, az íves sínt pedig acéllemez hegesztéssel rögzítjük. Az akkumulátoros elektromos lapos autó végre sikeresen megoldotta a problémát.