Mi a vasúti transzferkocsi osztályozási szabványa?
A főbb műszaki paraméterek avasúti transzfer kocsihét: tápegység üzemmód, rakomány tonnatartalom, asztalméret, asztalmagasság, nyomtáv, vágánytávolság, üzemmód, amelyek között a fő műszaki paraméterek az energiaellátási mód és a terhelési űrtartalom, a vasúti elektromos átrakó kocsi áramellátási mód szerint határozza meg modelljét, és teherűrtartalom szerint határozza meg a specifikációit. Számos gyakori:
Az elektromos lapos autót mindig a lapos autó által vontatott kábel hajtja. A kábel egyik vége a földi tápegységre csatlakozik, a másik vége pedig az elektromos síkkocsi vasbilincsén keresztül a síkkocsiba van vezetve. Az ilyen típusú elektromos lapos autók jellemzői, hogy alacsony az asztal magassága, könnyű a nehéz tárgyak be- és kirakodása, de a futási távolság nem lehet túl hosszú, általában nem haladhatja meg a 100 métert, és a túl hosszú kábel könnyen feltekerhető.
Akkumulátoros elektromos lapos autó, akkumulátorral működik. Az akkumulátor látja el energiával az egyenáramú vontatómotort, amely meghajtja a lapos autót. A váltakozó áramú motorokhoz képest az egyenáramú motor előnye, hogy nem könnyű égetni, nagy indítónyomatékkal és erős túlterhelési képességgel rendelkezik. Nagyobb biztonsági teljesítménnyel és mobilitási rugalmassággal rendelkezik, kanyarokban és váltókban vezethet, a futási távolság nincs korlátozva, és a pályának nincs szigetelési követelménye, így a konstrukció kényelmes és a költségek alacsonyak.
">Alacsony feszültségű szállítókocsi:
Az alacsony-feszültségű átviteli kocsi felosztható BDGS sorozatra és BDGZ sorozatra, a lépcsős-transzformátoron keresztül, hogy a három-fázisú 380 V AC 36 V biztonsági feszültségre csökkenjen, három vagy két sávra csatlakoztatva. Futhat S- típusú pályán és íves pályán, ami magas követelményeket igényel a vágányfektetésnél, és szigetelni kell.
Az ipari pótkocsi egy nagy teherbírású,{0}}rövid távot szállító eszköz, amelyet kifejezetten ipari forgatókönyvekhez, például gyárakhoz, logisztikai parkokhoz és kikötőkhöz terveztek. Fő célja nehéz, ömlesztett vagy nem szabványos áruk (például acéltekercsek, formák, előre gyártott alkatrészek stb.) szállítása. Ez eltér a polgári pótkocsiktól, és inkább a tartósságra és a helyszíni alkalmazkodóképességre összpontosít. Létezik kézi (1-5 tonnás könnyű, műhelyekben történő rövid távú transzferre alkalmas), elektromos (közepes terhelés 3-20 tonna, egyszemélyes működést és alacsony{13}}zajszintű működést), és pótkocsis (20-100 tonnás nehéz teherbírású, kültéri szállításhoz pótkocsit igénylő) típusú. Testreszabhatja a rakományplatformokat és a tartozékokat az áru méretének és a használati környezetnek megfelelően, valamint képes gyártósorokat, raktárakat és szállítási csomópontokat összekapcsolni. Alacsony költségével és nagy gyakorlatiasságával alapvető és költséghatékony kezelési megoldássá vált az ipari logisztikában.
A lemezjátszó szállítókocsi az elektromos szállítókocsi segédberendezése. Amikor a gyártási folyamatsornak meg kell fordulnia, és az elektromos síkkocsi nem tud megfelelni a követelményeknek, fel lehet szerelni egy forgótányéros sínváltó kocsival.
