Mik a működési elvei és jellemzőielektromos sínes forgótányér?
Az elektromos pályás forgóasztal alapgödrökbe telepített speciális fordítóeszköz, amelyet főként transzfer járművek vagy gyalogos berendezések pályán történő szállítására használnak, 90 fokos fordulási (vonalváltási) követelmények teljesítésére, különösen alkalmas berendezések gyártósorainak körkörös és keresztirányú pályáihoz. Az alábbiakban három aspektusból adunk magyarázatot: alapvető összetevők, működési elvek és teljesítményjellemzők:
1, Alapelemek: A BZP sorozatú elektromos lemezjátszó kulcsszerkezete
A BZP sorozatú elektromos pályás forgótányér főként három fő összetevőből áll, hogy biztosítsa a stabil kormányzási funkciót:
Alapváz: A teljes szerkezetet hordozó tartótest, amely az alapgödörhöz kapcsolódik, és stabil beépítési alapot biztosít a forgótányér számára.
Forgó platform: központi munkaelem, előre telepített sín az emelőkosár felületére (megfelel az átrakó jármű nyomvonalának specifikációinak); A szabadalmaztatott technológiájú forgócsapágyakkal belsőleg felszerelve képes meghajtani a platformot az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes irányú 360 fokos forgás elérésére, kiegyensúlyozva a rugalmasságot és a teherbírást.
Vezérlődoboz: felelős a forgótányér működésének vezérléséért, támogatja a kézi/automata vezérlési módokat, integrálja a változtatható frekvenciájú fordulatszám szabályozást és a biztonsági limit funkciót.
2, Működési elv: 90 fokos kormányzás megvalósítási folyamata
Az elektromos pályás forgótányér kormányzási logikája világos és megfelel az átszállójármű cross-track működési követelményeinek. A konkrét folyamat a következő:
Az emelőkosárba belépő transzferjármű: A pályaátvivő jármű a kezdeti pálya mentén halad az elektromos forgótányér forgó platójához, biztosítva a kerekek és a platform nyomvonala közötti pontos beállítást.
A lemezjátszó indítása: Válassza ki a kézi vagy az automatikus üzemmódot a vezérlődoboz segítségével a forgótányér forgásának elindításához; A forgótányér a forgatható támaszra támaszkodik, hogy az emelőkosárt addig forogassa, amíg az emelőkosár sínje egy vonalba nem kerül a megcélzott függőleges sínnel.
Teljes kormányzás: A forgótányér leállása után az átrakó jármű az igazított függőleges pálya mentén kilép, és 90 fokos kormányzást (sorváltást) ér el, hogy megfeleljen a körkörös vagy metsző vágányok gyártósor követelményeinek.
3, Szerkezeti és teljesítményjellemzők: stabil, pontos és biztonságos
A szerkezeti kialakítás alkalmazkodóképessége: A forgótányért egészben egy kör alakú alapgödörbe kell beépíteni, úgy, hogy a platform felülete egy szintben legyen a talajjal, hogy elkerülje a -helyi forgalom akadályozását, és csökkentse a külső környezet belső alkatrészekre gyakorolt hatását.
Nagy szilárdságú teherviselő-teljesítmény: A teljes szerkezetnek elegendő teherviselő-szilárdsága, merevsége és ellenállása a nyomtáv túlterheléséhez és ütéseihez. Forgás közben nincs rázkódás vagy eltérés a tengelyek között, ami biztosítja az átrakó jármű zavartalan működését.
Precíziós és biztonsági garancia: A forgótányér automatikus lassításának szabályozása változtatható frekvenciájú fordulatszám-szabályozási technológiával valósul meg, elkerülve az indítási stop ütközését; A kulcspozíciók elektronikus biztonsági határoló eszközökkel vannak felszerelve, hogy biztosítsák a forgótányér pontos pozícionálását, zökkenőmentesen összekapcsolva a platform sínét a talajsínnel, és kiküszöbölve a kisiklás veszélyét.
Működési rugalmasság: az óramutató járásával megegyező és ellentétes irányú 360 fokos forgás támogatott, és a válaszsebesség gyors. A kézi/automatikus üzemmód igény szerint átkapcsolható a különböző gyártási ritmusok kormányzási követelményeihez való alkalmazkodás érdekében.
