Akkumulátoros{0}}meghajtású vasúti szállítójárművek

Ezt az akkumulátorral működő vasúti kocsit ólom-savas akkumulátor hajtja, amely nem igényel karbantartást, és megkönnyíti, biztonságosabbá és nagy hatékonyságúvá teszi a kezelést. Nagy nyomatékú egyenáramú motorral van felszerelvealacsony feszültségés hosszabb élettartam és kis ütőerő. Más sorozatú transzferkocsikhoz képest nincs megtett távolságkorlátja és alacsony a pályával szembeni követelménye.

Termék leírása:

Az akkumulátorral működtetett vasúti kocsik egyfajta elektromos sínre szerelhető szállítókocsik, amelyek áramforrása az akkumulátor. Távirányítót tud megvalósítani, ha mentes a kábelek korlátaitól. Kényelmesebb és biztonságosabb a használata, és alkalmas távolsági vasúti szállítórendszerekhez-. Akkumulátoros vasúti kocsikról van szó, amelyeket a lapos kocsiba szerelt ólom-savas akkumulátor lát el. A tápegység áthalad az elektromos vezérlőrendszeren, és biztosítja az egyenáramú vontatómotor áramellátását. A lapos autó elindul, megáll, halad előre, hátrál, gyorsul stb.

A termék előnyei:

Magas biztonság + erős manőverezhetőség:vészleállító gombbal, túlterhelés elleni védelemmel és borulásgátló korláttal felszerelt, nincs biztonsági veszély a nehéz terhek (például acéltekercsek és formák) szállítása során; Támogatja a rugalmas kormányzást (egyes modellek négykerék{0}}kormányzással is rendelkeznek), alkalmazkodni tud az autó- és acélgyárak összetett műhelyútvonalaihoz, és könnyen tud közlekedni a berendezések hézagai között.
Nincs hatótávolság:A nagy kapacitású lítium akkumulátorral (opcionális 100-300 Ah), amely támogatja a gyors töltést (1-2 óra teljes töltés), valamint a valós idejű teljesítményfigyeléssel, 24 órán keresztül képes folyamatosan működni, kielégítve a nehézipar, vízipar és más vízügyi mérnökök nagyfrekvenciás és távolsági szállítási igényeit.
Széles tartományban állítható sebesség: 0,1-3 m/s sebességtartományban, alkalmas kis sebességű (0,1-0,5 m/s) precíziós dokkoláshoz (például csőlemezek és generátorok telepítése a repülőgépiparban), valamint nagy sebességű (1-3 m/s) az anyagok, például acélcsövek és alumíniumrudak gyors szállításához.
Rendkívül alacsony működési zaj: 65 dB-nél kisebb üzemi zaj, nem tüzelőanyagot használó járművek motorzúgása, alkalmas beltéri műhelyekbe (például autó-összeszerelő üzemek, atomenergetikai berendezések műhelyei), nem zavarja a gyártási környezetet és az alkalmazottak működését.
A munkaerőköltségek jelentős csökkenése: Vezeték nélküli távirányítón keresztül egyetlen ember tudja elvégezni a "start-stop+sebességszabályozás+kormányzás"-t, helyettesítve a hagyományos, 2-3 fős kézi kezelést. Átlagosan 8 óra napi működés alapján számolva az éves munkaerőköltség-megtakarítás meghaladja a 30000 jüant.
Zöld és környezetbarát, nulla szennyezés: tisztán elektromos hajtás kipufogógáz-kibocsátás nélkül, olaj- és dízelszivárgás veszélye nélkül, összhangban a kettős szén-dioxid-kibocsátási irányelvvel és a műhelyek környezetvédelmi követelményeivel, alkalmas olyan forgatókönyvekre, mint például élelmiszerek, gyógyszerek stb., amelyek környezeti tisztaságot igényelnek (például anyagváz és raklap szállítás).
A működési küszöb rendkívül alacsony:a „vezeték nélküli távirányító + autós érintőképernyős panel” kettős vezérlését alkalmazza, egyszerű felülettel (csak a három fő gomb, a start-stop, a sebességszabályozás és a kormányzás), és a kezdők egy óra edzés után önállóan működhetnek.
Kényelmes és hatékony karbantartás:Az alapvető alkatrészek (akkumulátor, motor, vezérlő) moduláris felépítésűek, amelyek gyorsan cserélhetők a teljes gép szétszerelése nélkül; A napi karbantartás csak a pálya tisztítását és az akkumulátor interfészének ellenőrzését igényli, a leállási karbantartási idő legfeljebb 2 óra/hó.
Alacsony sínfektetési költség: Alacsony követelmények a vágány alapozására, egyszerű pályák fektethetők közönséges cementes talajra (az alap mélyrepülése nélkül), alkalmas ideiglenes vagy egyszerű telephelyekre, mint például széntelepek és mérnöki helyek, így 40%-kal csökkentik a kezdeti infrastrukturális költségeket.

Működési mód

Akkumulátoros sínkocsik Fogantyúval és távirányítóval is felszerelhetők; A fogantyúvonal hossza általában 3 m vagy 5 m. A tetején négy kulcs és egy billenő található. A négy gomb a következő: Start, vészleállítás, előre és hátra, a joystick vezérli a sínes lapos transzfer kocsi kormányzását, a billenő Balra, forgassa az autót balra, mozgassa a joystickot jobbra, fordítsa az autót jobbra (a motor iránya Előre irány), ha meg akarja állítani az autót, akkor nyomja meg a vészleállító gombot, vagy nyomja meg újra az S gombot, ha meg akarja állítani, az óramutató járásával megegyező irányba, nyomja meg az indításhoz.

A távirányító egy hat-gombos vezérlés, ami: indítás, leállítás, előre, hátra, balra fordulás És jobbra, balra vagy jobbra fordulás, egyszerre kell megnyomni a megfelelő nyílbillentyűt, ismét Indításkor nyomja meg közvetlenül a start gombot. A fogantyú és a távirányító egyidejűleg nem irányítható a lapos autó vezérlése (a vezérlődobozban van fogantyú és távirányító kapcsoló). Lapos autó A fogantyú és a távirányító egyszerű elhelyezéséhez egy fogantyú elhelyezésére szolgáló doboz található.

Karbantartás

1. Ellenőrizze, hogy az elektromos sín lapos szállítókocsi minden alkatrésze jó állapotban van-e;

2. Biztonsági védőburkolatok, áramköri elektronikus vezérlőkapcsolók, éjszakai pneumatikus rendszerek, határértékek Rugalmas és biztonságos;

3. A motor felszerelése tiszta;

4. A sebességváltó mechanizmusa és a munkakörnyezet tiszta, por- és olajmentes;

5. Az áramkör és a vezérlőeszköz tiszta, érzékeny és megbízható;

6. Tankolás a kenési követelményeknek megfelelően;

7. Az olajszivattyú, olajpohár, olajnyom, olajleválasztó stb. teljesen megtisztul, és a tankoló szerszámok elkészültek.

Cégünk:

Gyártóüzemünk Xinxiang városának Yudong fejlesztési területén található, és 30 000 négyzetmétert fed le. a termékkategória több mint 80 féle anyagmozgató berendezést fed le, beleértve az esztergályos elektromos transzfer autót, lánctalpas, merőkanál, szemcseszórás, festőfülke, hidraulikus emelő, bányászat.

Termékeink megfelelnek a JB/T6127-10 gépipari szabványnak, kompakt szerkezetű karakterekkel, erős teherbírással, biztonságos működéssel, alacsony zajszinttel és szép megjelenéssel, könnyű karbantartással.

Termékeinket nem csak az egész országban értékesítjük, hanem az Egyesült Államokba, Németországba, Thaiföldre, Hollandiába és Törökországba is exportálják.

BWP